聯(lián)軸器的功能、類型、主要用途

是將兩軸軸向聯(lián)接起來并傳遞扭矩及運動的部件并具有一定的補償兩軸偏移的能力，為了減少機械傳動系統(tǒng)的振動、降低沖擊尖峰載荷，還應具有一定的緩沖減震性能。有時也兼有過載安全保護作用。

是在機械設備中聯(lián)接兩個傳動部件的紐帶，是工業(yè)傳動的一個重要組成部份。根據(jù)不同的類型、性能、用途可以分為以下幾大類：

   1、根據(jù)類型分為以下zui常見幾類：

金屬膜片：適用于伺服電機、編碼器、行星減速機、滾珠絲桿、壓縮機、混合機、造紙機械、機器人等機械設備。

梅花型：適用于編碼器、伺服系統(tǒng)、馬達主軸傳動、包裝機械、機床傳動、泵等機械。

波紋管：適用于編碼器、數(shù)控機床、定位系統(tǒng)、滾珠絲桿、分度盤、行星齒輪減速機。

彈簧：適用于旋轉(zhuǎn)編碼器、步進馬達、絲桿等。

平行式：適用于步進電機、編碼器、絲桿等連接。

十字滑塊：適用于轉(zhuǎn)速計、編碼器、絲桿、機床等機械。

萬向型、剛性。

2、根據(jù)性能分類主要有：剛性、大扭矩、微型、高精度、高彈性、精密型。

    3、 根據(jù)用途分類主要有：伺服電機、編碼器、步進電機、發(fā)動機、數(shù)控設備  、印刷設備、紡織機械、重型設備、包裝設備、化工設備、泵。

       的正確選用與機械產(chǎn)品的質(zhì)量有著密切關(guān)系。在正確理解品種、類型、規(guī)格及各自概念的基礎(chǔ)上，根據(jù)傳動的需要來正確選用，首先從標準型中選擇，標準型絕大多數(shù)具有通用性，每一種都有各自的特點和適合使用范圍，能夠滿足多種情況下的選用，一般情況下無需自行更改的尺寸及材質(zhì)，只有在現(xiàn)有標準型不能滿足需要時才根據(jù)具體要求來設計。在眾多的標準型中，正確選擇符合需要的，關(guān)系到機械產(chǎn)品軸傳動的性能，如可靠性、使用壽命、振動、噪聲、節(jié)能、傳動效率、傳動精度、經(jīng)濟性等一系列問題，也關(guān)系到機械產(chǎn)品的質(zhì)量。設計人員在選用時應立足于從軸傳動及設備特性需要來選擇，應避免誤選或不正確選用而影響設備工作質(zhì)量，不能單純考慮主、從動端聯(lián)接選擇。

二、選擇的考慮因素

1、動力機的機械特性

   動力機到工作機之間，通過一個或數(shù)個不同品種型號、規(guī)格的將主、從動端聯(lián)接起來，形成軸系傳動系統(tǒng)。由于動力機工作原理和機構(gòu)不同，其機械特性差別較大，對傳動系統(tǒng)形成不等的影響。不同類別的動力機，由于其機械特性不同，應選取相應的動力機系數(shù)KW，選擇適合于該系統(tǒng)的*。動力機的類別是選擇品種的基本因素，動力機的功率是確定性能的主要依據(jù)之一，與轉(zhuǎn)矩成正比。

 2、糾偏能力

     糾偏能力是指彈性其彈性體本身所具有的彈性能承受的徑向、角向、軸向的恢復能力。根據(jù)機械和使用場合本身需求連接的精密度、誤差的不同，選用不同糾偏能力的，來糾正機械產(chǎn)生的誤差，達到延長電機和絲桿或其它傳動器件的使用壽命。

 3、載荷類別

     由于結(jié)構(gòu)和材料不同，用于各個機械產(chǎn)品傳動系統(tǒng)的，其載荷能力差異很大。載荷類別主要是針對工作機的工作載荷的沖擊、振動、正反轉(zhuǎn)、制動、頻繁啟動等原因而形成不同類別的載荷。傳動系統(tǒng)的載荷類別是選擇品種的基本依據(jù)。

 4、的許用轉(zhuǎn)速

     的許用轉(zhuǎn)速范圍是根據(jù)不同材料允許的線速度和zui大外緣尺寸，經(jīng)過計算而確定。不同材料和品種、規(guī)格的許用轉(zhuǎn)速的范圍不相同，改變的材料可提高許用轉(zhuǎn)速范圍，這個取決于不同的機械類別。

5、工作環(huán)境

 與各種不同主機產(chǎn)品配套使用，周圍的工作環(huán)境比較復雜，如溫度、濕度、水、蒸汽、粉塵、砂子、油、酸、堿、腐蝕介質(zhì)、鹽水、輻射等狀況，選擇時必須考慮的重要因素之一。環(huán)境的不同，所選用的材料也不同。

三、的選型方法

1.首先根據(jù)機械特性的要求，如有無齒隙、抗扭剛度高低、振動沖擊力吸收等等，選擇合適的型式。

2.由驅(qū)動機械（如電機）動力 [KW,HP] 及使用回轉(zhuǎn)數(shù) [N] 求得承受的轉(zhuǎn)矩 [TA]

TA（Kg.m）=973.5×KW/N（rpm）=716.2×HP/N（rpm）或 TA（N·m）=9550×KW/N（r/min）

3.由被正系數(shù)表中查得負載條件系數(shù) K1 ，運轉(zhuǎn)時間系數(shù) K2 ，起動停止頻度系數(shù) K3 ，周圍環(huán)境溫度系數(shù)K4 ，求得補正扭力 [TD] 。       

TD=TA · K1 · K2 · K3 · K4

4.選用的常用轉(zhuǎn)矩必須大于被正轉(zhuǎn)矩。

5.所能承受的zui大扭力必須大于原動側(cè)及被動側(cè)雙方所產(chǎn)生的zui大扭力。

6.確定孔徑范圍是否適用。

7.除了以上的選定步驟外，對于振動頻率亦須檢討。即轉(zhuǎn)矩變動的頻率與軸的固有振動數(shù)避免造成共振的現(xiàn)象產(chǎn)生。

 四、常用術(shù)語說明

1. 平行偏差：當兩軸聯(lián)接時，兩軸徑向間的偏差量。

2. 角度偏差：當兩軸聯(lián)結(jié)時，兩軸的偏差角度。

3. 軸向偏差：當兩軸聯(lián)結(jié)時，兩軸在軸方向所產(chǎn)生的位移量。

4. 轉(zhuǎn)矩：當一作用力驅(qū)動一軸轉(zhuǎn)動時，此作用力與軸半徑相乘即為轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)矩 = 力×力臂。

5. 抗扭剛度：當物體承受扭力作用時，在其圓周上一定會產(chǎn)生扭曲變形，而有關(guān)此變形量大小的特性。

則稱為抗扭剛度，抗扭剛度大表示變形量小，反之抗扭剛度小，則表示變形量大。